2012年，潤滑油市場仍將保持較高速度的發展。面對金融危機，國家內需政策傾斜城市基礎建設，將會拉動工程機械制造業、運輸業、電子業等相關產業的大量需求，而這一需求，將對潤滑油產業提供巨大的消費市場。同時，中國依然擁有全球最火熱的汽車市場。因此，我國潤滑油行業仍然擁有巨大的發展空間，仍將以較快的速度向前發展。

　　 民營品牌，夾縫中求生

　　東莞市協善潤滑技術有限公司的周進先生介紹，中國不但是潤滑油消費大國，同時也是主要生產國。但一直以來，中國本土潤滑油品牌卻無法擺脫夾縫中生存的尷尬，少數洋品牌占據了大部分市場份額、賺取高額利潤。目前，國內大大小小的潤滑油調和廠有4000多家，品牌有6000多個，但由于中低產品比例較高，眾多的品牌和巨大的產量并沒有給國內潤滑油企業帶來豐厚的回報。而以殼牌、美孚為代表的跨國潤滑油企業，占據我國潤滑油市場大約40%的份額，利潤占到了行業的60%以上。

　　中國潤滑油市場品牌眾多，結合目前的市場態勢以及未來行業發展趨勢，大致可以分為四種類型：

　　第一類：美孚、殼牌為首的國際品牌

　　目前國內高端汽車品牌、重型運輸車輛、工程設備的進口基本上都來自歐美發達國家，如嘉實多、埃索、道達爾、SK、BP、福斯、加德士、埃爾夫、康菲、馬石油等品牌，使得中國潤滑油的高端市場幾乎被國際品牌所壟斷。

　　第二類：昆侖、長城為首的國內品牌

　　長城、昆侖，國內品牌，也是中國市場最具競爭實力的品牌。中石油、中石化

　　這兩家企業擁有競爭最有利的資源優勢，但其市場還是面臨著高端吃緊、現有市場遭民營陣營蠶食的兩難局面。樹立民族品牌，走國際化路線，國字號品牌的發展還是任道重遠。

　　第三類：眾多地方性品牌

　　眾多地方性自創品牌，惡性競爭導致產品質量參差不齊，價差較大。無法具備性價比優勢。東莞協善就是區域品牌的佼佼者，專業提供高性價比潤滑油產品。在華南建立核心市場，再輻射全國。

　　技術創新，走訂制化道路

　　市場永遠對有心者、進取者、真正的市場競爭者留有機會的。周總認為，中國民營油企在不斷的市場競爭中，進行了自身經營的革新、戰略的調整、差異化的嘗試，從多個方面看，民營油企的發展空間都是有很大提升空間的。

　　以前大多民營油企志在全國市場，現在經過大浪淘沙，理性和穩健了許多，開始舍棄簡單的模仿，開始實施訂制化策略、區域精耕細作策略，在局部市場進行細作，形成自己的核心優勢，最終在競爭中贏得主動權。這也是民營潤滑油企突圍之道。

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